，不知道具体情况和技术水准。今天他跟我透露了些，就是他说的那个ugt-25000，最大功率比l500大不少。如果用两台，估计吨位能到6000多。只是??”
“只是什么？”
“如果要引进ugt-25000，我们必须把尼古拉斯挖过来，否则根本不可能国产化。同时我们也要投钱，跟他们联合研制。”
此时的龙镇海，心里已经大致有个数。准备等哈尔滨的闻总过来再商定。他正在仔细盘算的时候，王总师突然叫住他，问了一句：“组长，刚才说现代级的时候，你怎么突然一怔的样子？是不是有什么事啊？”
王总师的一句话，把龙镇海拉回到9年前的东海。
1985年11月17日上午，连云港以东的外海，海面上风平浪静，晴空万里。而已经出港两天的重庆舰官兵得心情则和当前的天气形成了剧烈的反差。他们压抑住内心的激情，焦急的等待着远方来客。为了这一刻，全舰官兵都已经做好了准备。
只不过这一次，他们不是给来客送上好酒的。
重庆舰，舷号133，是当时东海舰队的主力舰。龙镇海刚从毕业，参军入伍，作为支队仅有的几个大学生军官，被分配到这艘最先进的驱逐舰上服役，担任雷达班班长。
舰长下令：“命令雷达班加紧搜索，一有情况马上上报！”
而此时的龙镇海，眼睛也不眨一下地盯着对海警戒雷达屏幕，而对空警戒则交给了自己的副手。
当时中苏两国势同水火，而西方国家，却是中国的准盟友。
伏龙芝编队的到来，惊动了沿海各国。当然东南亚国家的海军不值一提，顶多也就出几架飞机拍个照。而南海舰队则从西沙开始全程陪同，接力监视。伏龙芝编队没有走台湾海峡，而是从南海转到巴士海峡，再进入东海。这样的路线选择，有点不想找事的意味。否则从福建外海开始，东海舰队就有得忙了。
上午11时17分，龙镇海看到雷达屏幕上出现了两个光点，一大一小。他立刻上报：“报告！发现苏联海军编队！对方舰艇两艘！距离25海里，1点方向，航向20，航速17节！”
“雷达盯住目标！”舰长下令，随即转头对身边的操舵兵下令：“右舵15度！航速20节！”。重庆舰往南，伏龙芝编队往北，双方就这样对头前进。
龙镇海就看着雷达屏幕上的光点越来越近，对方似乎也已经发现他们，航线稍微往东偏了一点。于是重庆舰也调整了航向。
就在这时，龙镇海的副手报告：“发现p-3反潜机一架，直升机一架！”
这两架飞机都是日本人的，只不过p-3是自卫队的，直升机却是一家摄影事务所雇来的，机上坐着日本著名的舰船摄影师柴田三雄。
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