此时龙镇海正和贺副司令员一道，坐在导演部大厅里面，通过大屏幕了解演习场上的红蓝双方态势。
刘副主席、海军张司令员等大领导都登舰出海了，导演部大厅就贺副司令员坐镇。
贺副司令员叫来一个联络员：“告诉吴洪乐，一定要由拖船带出港，可别把我那宝贝的燃气轮机的小时数浪费在这段路上！”
吴洪乐是112舰首任舰长。贺副司令员这番话的意思是，让112舰由拖船推出港口，然后再启动主机。因为所有发动机都有寿命，过早启动主机，尤其是在靠码头、离码头、出港这种含金量不高的任务上不值得。不光舰艇如此，飞机、坦克也是如此。
长期以来，受自力更生等思想的影响，中国海军驱护舰长都很强调靠离码头技术的锻炼。一方面是对舰长素质的磨练，另一方面也是当时港口的拖船少，而且多为民用。因此才出现当年郑和号训练舰访美，美国人提出由拖船拖带靠码头，舰长礼貌的回了一句：
“我们自己靠！”
那次舰长指挥靠码头的动作堪称完美，事后也被新闻媒体报道了。但凡事总有因果。欧美海军强调用拖船拖带靠离码头，一是因为人家港口社会化服务水平高，军方可以直接雇佣民用拖船执行此类任务，二就是为了节省主机的寿命。以往我们脑子里这个弯一直转不过来，直到112舰和后续先进舰艇服役，习惯了过苦日子的中国海军才意识到宝贝主机需要宝贝式的呵护，尤其是在主机还不能国产的情况下。
只是舰长的习惯，一时还难以改过来。
转头贺副司令员就问龙镇海：“乌克兰那边燃气轮机项目怎么样了？”
龙镇海回答：“样机已经出来了，试运行出过一些故障，我们双方都现场查验过，都认为不是设计问题，而是工艺问题，乌克兰那边正在改，我们703所也在进行技术上的准备。”
贺副司令员盯着屏幕上的112和几艘新护卫舰，“大概还需要多久？052b和052c初步设计快结束了，等不了太长时间。”也难怪领导急，那几艘新舰用的燃气轮机和柴油机都是进口的。
“现在2号样机已经下线，正在试运行，明年应该可以技术定型，关键是国产化的时间，可能要3-4年。”
“这件事你每个月给我汇报一次进度！703所也一样！你通知他们！”
“是！”
这时，大频幕上的红蓝双方已经摆好阵势。红方有112舰、109舰、134舰、535舰、537舰、539舰、540舰等，蓝方有110舰、107舰、108舰、536舰、541舰等。上午10时，导演部正式下达演习开始的命令。
演习的第一阶段是蓝方空中对红方发动打击，红方展开对空防御。
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