最常活动的区域，联系起来相对会容易一点、会稍微的密切一点。
提到这个，芬利就有话想要说了，“在这里我们都知道，在阿拉斯加会有很多的后勤方面的压力，我们很多时候都需要从本土运一些物资来进行补给。”
提到这些，陈若柏也是咬牙切齿，这些事情还真的也就是事实了。
别看他的公司现在是有公务机，但是那就是公务机，带点行李或者一些小型零件没问题。
真要是遇到了一些比较大、比较重的装备等等，多半还是需要空运。如果时间不是特别紧急的话，那肯定也就是选择运费便宜一些的海运了。
芬利就继续说道，“上一次我的挖掘机履带板出了问题，我非常的生气。有些家伙那里明明有一些可以借给我的，但是他没有借，让我只能等了三天的时间，我浪费了三天时间！”
陈若柏就没有多说什么，芬利这样的情况在淘金客群体当中也是常见。
有着那么一些备用零件也是非常正常，有些时候觉得在阿拉斯加当地采购太贵，或者是真的找不到零件，那就只能从本土大陆海运过来了。
至于别人不借给芬利去应急，可能是因为芬利的人品不值得信任，也可能就是因为其他人也担心出现问题，根本不愿意让自己承担着一些停工的风险。
道森就吐槽说道，“你一直都是这样，你的备用零件一直都是最少的。”
听着道森的话，陈若柏好像理解了芬利为什么会遇到这样的状况了，还是从自身身上找不足。
说到底就是想着要节省，不愿意多储备一些备用零部件。没出问题的时候会窃喜，觉得省下来了一笔钱。而出了问题的时候，及时补救了最好，没能及时补救的话，那就认栽。
所以别人不愿意借零部件给芬利也正常，凭什么替芬利去承担一些风险呢。这一切也都是他自己的选择，所以这也没什么好说的，一切都是个人的选择和决定。
陈若柏只是笑着不说话，有些事情他也不好多说什么。
其他人大概也是这么个想法，多半也是能够明白芬利的那些小心思，说到底就是想要占便宜。
其实淘金客这个群体当中，很多都是比较底层的，这倒不是说什么学历就是和素质挂钩。但是确确实实就是跑来阿拉斯加淘金的，很多人以前都是底层的那一批，哪怕赚了一些钱之后，也不见得就是修养等等提升上来了。
陈若柏自己就是这样，有些时候就是一个不折不扣的暴发户，他也不认为这样有什么不对，也不觉得自己需要改变什么，他现在还是挺满意自己的状态。
看到大家不接话，芬利继续说道，“我们应该互相提供一些帮助，这样效率更高。”
道森就主动说道，“可是如果每次都是你需要帮助，都是需要别人承担风险
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