顺直线铁路等铁路所需的铁轨以及葫芦岛、营口两地城市建设、港口建设一系列工程所需要的钢铁，唐山钢铁厂得到了初步发展并开始盈利。

　　而今年初他们又是获得了津浦铁路、陇海铁路这两条国内大动脉的铁轨订单，仅仅是这两个大订单就足以让唐山钢铁厂持续盈利多年了。

　　福元机器厂作为一个重工业的复合体企业，其业务自然不止这两大项，实际上福元机器厂还拥有一大批的附属企业，子公司，包括木材厂，化工厂甚至医院、学校等。但是这些附属企业要么是为福元机器厂自身配套用的，要么就是纯公益事业，其盈利水平非常有限。

　　比如说木材厂，化工厂就是典型的配套企业，主要是为了福元机器厂的军火制造业服务，而医院、电灯公司等则是属于典型的公益事业，人家董事会就没指望过依靠他们盈利，而学校，尤其是唐山工业大学，这所大学更像是一个福元机器厂内设的科研机构，别说盈利了，每年福元机器厂都得倒贴进去好几十万。

　　然而不管怎么说，目前的福元机器厂依靠军火制造、钢铁这两大行业，其盈利水平是非常高的，你单单看福元机器厂1908年第一季度的财务报告就可以看的出来。

　　1908年第一季度，福元机器厂总部以及包含各下属企业在内，其总资产已经高达四千余万圆，说是富可敌国也不为过，而且这个总资产还不包括品牌、技术等隐性资产。

　　第一季度福元机器厂的总销售额高达一千八百万圆，扣除乱七八糟的成本后，其第一季度净利润更是高达两百万圆之巨。

　　然而经营状况如此良好的福元机器厂为什么还被董事会指责为经营不利，要求领导层拿出一个方案来增加盈利水平呢？

　　其实这个问题相当简单，那就是福元机器厂自从建厂多年来，就没有进行过哪怕一次的大规模分红，虽然说每年都会拿出一部分利润来分红，但是该厂的绝大部分经营利润都是被拿来再投资、扩张所用了。

　　这让拿出重资来购入福元机器厂的股份的那些资本家们自然是有所不满，前几年福元机器厂不分红他们还能理解，毕竟发展需要嘛，而现在福元机器厂明显已经走上了正规，大家都认为已经是熬了好几年了，眼看着1908年度福元机器厂经营状况大好，预期利润甚至高达千万之巨的时候，不管是小股东还是大股东们一个个都是坐不住了，他们想要获得自己的投资回报了。

　　这个事赵晨滨是知道的，为什么？因为就是他在每一次的董事会会议上批驳了分红的提案，依靠福元公司对福元机器厂高达百分之二十六的股份，再拉上了鼎盛银行等几家大股东后，每一次都是依靠多数股份强行否定了分红提案。

　　赵晨滨

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