第27章一连两天做出这么多极限操作的，竟然是同一个人？
第二十七章一连两天做出这么多极限操作的，竟然是同一个人？
泉城。
虽然现在已经是晚上十一二点钟了，但是山航总部大楼依然灯火通明。
额！
其实不只是山航总部大楼。
应该是整个泉城依然灯火通明，车水马龙。
这座城市和夏国的其他城市一样，都是不夜城。
哪怕齐鲁省的夜生活远不如南方地区那么丰富，大部分泉城人天色才擦黑就急着往家赶，进入家门之后再也不想踏出家门半步。
但是依然改变不了泉城是不夜城的特征。
原因很简单。
那就是虽然夜生活不丰富，但是内卷程度依然和南方相差无几啊。
依然将‘996’当成福报。
依然有不少通宵达旦加班的苦命人。
孙明辉就是其中之一。
作为齐鲁航空飞行部总经理的他，从上任之初到现在，几乎已经把公司当成‘家’了。
就像今天。
明明刚从国外考察回来。
但是人才下飞机，还没来得及回家一趟，就已经匆匆赶来办公室，打算通宵达旦处理这段时间堆积如山的各种待办事宜了。
一个公司就像是一个国家，其内部也是由很多部门组成的。
航空公司同样如此。
就比如说齐鲁航空。
除了有董事会统筹全局之外，还有飞行部（负责管理、培训飞行员，主要任务是操纵、驾驶飞机完成飞行任务，是航空公司生产运行最重要的保障部门）；
客舱部（负责管理、培训空乘人员，主要承担飞行过程中的对客服务、应急保障等，同时也是一个航空公司的门面当担，代表了品牌形象。）；
机务工程部（主要从事是飞机的地面维修保养、排故、放行等工作）；地服部（从事为旅客办理办理登机手续、舱单配载、行李托运等工作。）；
保卫部（负责机上警卫安全工作。）
行政办公室（主要人力资源管理、财务、党建、纪委、工会等方面的工作。）
安监部（负责公司各部门航空安全检查及奖惩处罚。）
soc（负责公司航班计划、航班调配，以及飞行员乘务员的日常排班工作。）
由此可见。
飞行部是每一家航空公司的核心部门。
孙明辉作为齐鲁航空飞行部总经理，责任之重，事务之繁杂，自然不明而喻。
不过就当孙明辉前脚刚刚进入办公室，总经理助理吴思远后脚就跟了进来。
孙明辉有些诧异。
看着吴思远笑着道，“小吴，怎么这个点了都还没有下班啊！？”
吴思远笑了笑，才解释道，“因为知道您下飞机之后，是先回办公室再回家，所以我就留在公司等您，万一您有什么事要吩咐我呢。”
孙明辉脸上露出了一丝满意的神色。
现在能找到这么一个恪尽职守的年
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