2)第54章 重蹈‘空中幽灵航班’覆辙?_入职山航,开局旱地拔葱被直播了
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  的。

  但是现在吴言正在飞机尾部,在这么颠簸的情况下想走过来实在是太难了。

  所以黄佳目前只能依靠自己。

  就在她万分焦急的时候,一个瑟瑟的声音突然在她身边响起,“要,要不要我,我帮伱?!”

  黄佳扭头,正好看到一个扎着马尾辫,戴着小丑口罩的‘美女’正用一双炯炯有神的大眼睛看着自己。

  这个美女,就是呆妹儿。

  黄佳先是一愣,然后赶紧开口道,“这位女士,飞机现在十分颠簸,为了避免您受伤,请你赶紧坐回自己的座位上,系好安全带,戴好氧气面罩,这些事我们会处理好的.”

  听黄佳拒绝了自己,呆妹儿忍不住跺脚道,“你们要是真的能处理好就好了,别啰嗦了,都这个时候,还分你啊我的赶紧把毛毯给我,你来开舱门,但是你要小心,别又像上次那样又摔出去了。”

  她见黄佳有些犹豫,直接从她手里抢过了毛毯。

  黄佳顿时解放了右手。

  她见呆妹儿这么坚定,也不再犹豫,而是双手搭在驾驶舱舱门把手上。

  用尽全身力气猛地一拉。

  驾驶舱。

  经过寒风的肆虐,驾驶舱内已经变成灾难现场了。

  强风灌入驾驶舱内,整个驾驶舱除了强风的呼啸声,再听不到其他的声音。

  现在SC5574航班的高度已经爬升到了7000米,暂时摆脱了坠机的风险。

  江一帆立即推杆低头,松开油门阀,让飞机保持7000米的高度平衡飞行。

  因为现在左边引擎动力不足,如果强行将飞行高度提升到10000米以上,可能会导致右发彻底失去动力。

  而且现在飞机也面临释压的风险。

  在释压情况下,飞机飞行高度越高,造成人员死亡的概率也就越高。

  在2005年,就曾经发生过一起骇人听闻的空难事件。

  一架隶属于地中海小国斯巴达航空公司的民航客机进入斯巴达国领空的时候,飞机突然释压,导致大量氧气外泄。

  但是飞行员并没有及时察觉,依然保持10000米空域飞行。

  但是没过多久,飞机上的所有人(包括飞行员在内)就因为缺氧陷入昏迷。

  因为飞机切换成了自动驾驶模式,并不需要飞行员手动操作。

  所以这架飞机在飞行员陷入昏迷,甚至死亡之后,依然一直沿着既定航线飞行。

  地面空管人员一直持续呼叫,但是该架客机一直无应答。

  当时该国空军和安全部门还以为是该架客机被劫持了呢,所以立即派两架战斗机前往探查。

  等到飞行员驾驶战斗机接近该架客机的时候,才发现飞机上的所有人已经全部缺氧死亡了。

  最后这架客机一直飞到了地中海上空,因为燃油耗尽坠毁。

  这就是民航史上著名的‘空中幽灵航班’事件。

  所以SC5574航班想要继续爬升到

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